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13.26
長(cháng)期以來(lái)，由于中國企業(yè)在游戲游藝產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域起步晚、發(fā)展慢、技術(shù)低，高端大型游樂(lè )設施，一直被國外企業(yè)壟斷，國際頂級主題樂(lè )園也習慣于將中國企業(yè)拒之門(mén)外。
對于“金馬”這樣一家根植于本土的民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，要開(kāi)拓國際高端市場(chǎng)，首先必須打破國外技術(shù)的壟斷。
11年前，中山“金馬”將實(shí)現“進(jìn)口替代”設定為公司的戰略目標，并邁出了這條艱難之路的第一步。
2010年初，已經(jīng)成為國內游戲游藝產(chǎn)業(yè)“龍頭”的“金馬”，選擇了“自我加壓”，開(kāi)始為推動(dòng)游樂(lè )設施的“進(jìn)口替代”儲備力量，在人才培養、硬件投入、科技創(chuàng )新、工業(yè)技改等多環(huán)節發(fā)力，為“自我升格”做足了前期部署。
10余年間，游戲游藝市場(chǎng)風(fēng)起云涌，國際貿易形勢發(fā)生劇變，但“金馬”一直堅守著(zhù)一個(gè)目標奮進(jìn)。
努力終會(huì )換來(lái)收獲！
以過(guò)山車(chē)為例。作為大型主題樂(lè )園的標志性項目，過(guò)山車(chē)的研發(fā)制造難度極大，存在很大的行業(yè)技術(shù)壁壘。奔著(zhù)打破壟斷、實(shí)現“進(jìn)口替代”的戰略目標，中山“金馬”經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)投入，最終實(shí)現了技術(shù)升維。
近年來(lái)，中山“金馬”推出了擁有自主知識產(chǎn)權的斷軌過(guò)山車(chē)、垂直過(guò)山車(chē)、電磁彈射過(guò)山車(chē)等過(guò)山車(chē)設備，并在國內各大主題樂(lè )園落地，真正實(shí)現了大型過(guò)山車(chē)的“進(jìn)口替代”。
“金馬制造”還越來(lái)越多地走向海外，成為“中國制造”的海外形象代言人。根據國際第三方機構“過(guò)山車(chē)之夢(mèng)”俱樂(lè )部統計，全球在役（使用中）過(guò)山車(chē)中，“金馬牌”的保有量穩居中國第一、全球第三。
不僅在過(guò)山車(chē)領(lǐng)域，近年來(lái)，“金馬”在觀(guān)覽車(chē)（摩天輪）制造領(lǐng)域，突破了大型平衡艙技術(shù)，大大提升了設備的安全性、舒適性和穩定性，為游客提供了座艙更大、更舒適、功能更豐富的觀(guān)光體驗，技術(shù)達到了國際先進(jìn)水平。
目前，由中山“金馬”打造的全球最大景觀(guān)艙，成為國內自主研發(fā)的首臺套該類(lèi)型設備，擁有28個(gè)720°全景座艙，每艙可容納25人，正計劃在大連星海廣場(chǎng)落地，成為全國首個(gè)懸海濱水摩天輪的重要組成部分。該項目，也是區別于倫敦眼、天津之眼的第三代新型摩天輪旅游產(chǎn)品。
今天，中山“金馬”的目標是：若干年后，“進(jìn)口替代”的比例超過(guò)50%，“金馬游樂(lè )”成為“叫得響”的國際著(zhù)名品牌。
【采寫(xiě)】南方日報記者 何偉楠
【來(lái)源】南方日報
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